Ministarstvo građevinarstva je objavilo Nacrt prostornog plana za infrastrukturni koridor Beograd-Južni Jadran, dionica Požega-Boljare, javlja eKapija.
Budući auto-put, čija je izgradnja započeta 2022. godine od Požege do Duge Poljane, prolazi Dolinom Moravice, između padina Javora i Golije, preko Pešterske visoravni do granice sa Crnom Gorom.
Planirana dionica Požega-Boljare je produžetak auto-puta Miloš Veliki na pravcu Požega-Arilje-Ivanica-Sjenica (Duga poljana)-Boljare.
Auto-putni koridor počinje nakon petlje “Prilipac” na dionici auto-puta Požega-Kotroman, proteže se prema jugu dolinom rijeke Moravice kroz ravničarski i blago brdoviti teren, a zatim ulazi u planinsko područje poslije Ivanjice, prolazi između padina Javora na zapadu i Golije na istoku, te se penje na Peštersku visoravan, dalje prema Dugoj Poljani i graničnom prelazu Boljare.
Prostorni plan obuhvata dijelove teritorija opština Požega – katastarske opštine Gorobilje, Lopaš, Milićevo Selo, Pilatovići, Prilipac; Arilje – KO Arilje, Bogojevići, Vigošte-Pogled, Virovo, Grdovići, Dragojevac, Latvica, Mirosaljci, Stupčevići, Trešnjevica, Cerova; Ivanjica – KO Bedina Varoš, Bratljevo, Budoželja, Vasiljevići, Grleđica, Dubrava, Erčege, Ivanjica, Komadine, Kosovica, Mana, Medovine, Prilike, Radaljevo, Rovine, Rokci, Sveštica, Smiljevac i Šume; i Sjenica – KO Boljare, Brnjica, Buđevo, Vrsjenice, Goševo, Doliće, Dragojloviće, Draževiće, Dujke, Žitniće, Zaječiće, Kamešnica, Kijevci, Krće, Raždaginja, Rasno, Raškoviće, Stup, Tuzinje, Ugao, Cetanoviće i Štavalj.
Veći dio auto-putnog koridora se prostire van naseljenih područja, dok manji dio prolazi kroz građevinska područja Arilja i Ivanjice.
Planirana trasa auto-puta je podijeljena na jedanaest dionica ukupne dužine od 106,3 km. Predviđen je preliminarni koridor auto-puta širine 1.000 m za dionice 2-9 i 11, dužine 86,71 km, dok će koridor auto-puta za dionice 1 i 10 biti širine od 200 do 300 m, dužine 19,59 km.
Auto-put će imati najmanje dvije saobraćajne trake i jednu zaustavnu traku za svaki smjer, projektovan je za brzinu od 100 km/h do 120 km/h.
Predviđeno je da dionice 1 i 10 sadrže ukupno 21 most i tri tunela.
Petlje
U okviru prostornog plana su definisani položaji pet planiranih denivelisanih raskrsnica (petlji), i to:
1) Denivelisana raskrsnica “Arilje” na stacionaži km 150+300;
2) Denivelisana raskrsnica “Ivanjica” na stacionaži km 167+000;
3) Denivelisana raskrsnica “Međurečje” na stacionaži km 185+800;
4) Denivelisana raskrsnica “Duga Poljana” na stacionaži km 220+800;
5) Denivelisana raskrsnica “Karajukića Bunari” na stacionaži km 240+000;
Odmorišta i parkirališta
U koridoru auto-puta su planirana odmorišta i parkirališta za korisnike auto-puta.
Putni pravac Beograd-Južni Jadran se smatra krakom Trans-evropske magistrale (TEM) koji povezuje osnovni pravac TEM-a sa Jadranskim morem.
Ovaj auto-put povezuje Centralnu i Jugozapadnu Srbiju, kao i luku Bar sa lukom Beograd na Dunavu, čime se povezuje Podunavlje sa Mediteranom.
Javni uvid traje do 9. jula.
Izvor: ( investitor.me / Znamo.ba )
