Nakon što su evakuisani građani s područja Širokače dobili zvaničnu odluku i zaključak Civilne zaštite da se mogu vratiti svojim kućama, dio mještana izražava zabrinutost i traži dodatne stručne garancije za sigurnost. O opravdanosti odluke o povratku građana, važnosti oslanjanja na glas struke, ali i o drugim prioritetima općine poput rješavanja saobraćaja u mirovanju, u gostovanju na TVSA detaljnije je govorio vijećnik Emir Bićo.
Curine njive proglašene sigurnom zonom: “Moramo vjerovati struci”
Jedna od najaktuelnijih tema u Starom Gradu jeste povratak stanovnika u naselju Curine njive, nakon što je Štab civilne zaštite ovo područje proglasio sigurnom zonom. Iako među građanima, s dolaskom zime i padavina, i dalje postoji opravdan strah od pokretanja klizišta, Bićo naglašava da je odluka donesena isključivo na osnovu egzaktnih podataka i kontinuiranog monitoringa.
“Na terenu se vrši stalni monitoring i struka kaže da pomjeranja tla nema u obimu od kojeg građani strahuju. Prošlo je skoro dvije godine od naredbe za evakuaciju, u međuvremenu smo imali i jake kiše i snijeg, ali se ništa nije dogodilo“, pojasnio je Bićo, povlačeći paralelu s naseljem Soukbunar u općini Centar koje je decenijama označeno kao nestabilno, ali ljudi tamo normalno žive.
Bićo je podcrtao da odluku o povratku građana nije donio politički organ “napamet”, već iza nje stoje kredibilne institucije.
“U proces su bili angažovani eksperti s Arhitektonskog i Građevinskog fakulteta, kao i geolozi. Vršena su detaljna mjerenja i ispitivanja. Štab civilne zaštite ne bi mogao donijeti ovakvu naredbu bez pismenih uputa struke. Naravno, ukoliko se primijeti bilo šta sumnjivo što bi moglo ugroziti stanovništvo, ponovo će se proglasiti evakuacija. Ljudski životi su na prvom mjestu”, jasan je Bićo.
Izostala značajnija podrška viših nivoa vlasti za sanaciju klizišta
Veliki izazov u rješavanju problema na Curinim njivama predstavlja činjenica da se samo klizište nalazi na teritoriji entiteta Republika Srpska, dok posljedice trpe građani Starog Grada. Pored administrativnih prepreka, problem su i finansije.
“Općina Stari Grad, kao i većina lokalnih zajednica, ne raspolaže s dovoljno sredstava da samostalno riješi ovako krupan problem. Načelnik je tu u pravu – podrška viših nivoa vlasti je u najvećoj mogućoj mjeri izostala. Nisu nam doznačena nikakva značajnija sredstva. Ono što se uradilo, realizovano je iz budžeta Općine i uz pomoć Grada Sarajeva koji je izdvojio 100.000 KM. Dodatno, s obzirom na to da je lokalitet u manjem entitetu, ne možemo tamo poslati mašine i radnike bez dozvola tamošnjih lokalnih i entitetskih vlasti”, istakao je vijećnik.
Infrastruktura: Vratnik Mejdan dobija novi sjaj
Govoreći o infrastrukturnim projektima u općini, Bićo je izdvojio radove koji su obilježili ljetnu građevinsku sezonu, ali i najavio nove kapitalne investicije.
Uspješno je saniran prostor oko minibuske stanice i taksi stajališta na Baščaršiji, čime je maksimalno povećana sigurnost pješaka i putnika. Uskoro se očekuje i završetak završnog sloja asfalta.
“Nastavljamo dalje prema ulici Kasima ef. Dobrače, a u planu nam je i uređenje Vratnik Mejdana. To je jedan ozbiljan zahvat. Mejdan znači trg, a mi želimo Vratniku vratiti stari sjaj i obezbijediti pravi trg na tom lokalitetu. Također, u stalnoj smo koordinaciji s Direkcijom za ceste i Ministarstvom saobraćaja KS, s kojima smo već uradili novu cestu prema Baricama”, naveo je Bićo.
Kako riješiti saobraćaj u mirovanju i parking kod Kovača?
Problem parkiranja i saobraćaja u mirovanju boljka je cijelog Sarajeva, pa tako i Starog Grada. Bićo se osvrnuo na kritike u vezi s parking prostorom kod Šehidskog mezarja Kovači, pojasnivši da je situacija danas znatno bolja i uređenija nego ranije.
“Prije nego što je upravljanje parkinzima preuzelo naše Javno preduzeće ‘Općina Stari Grad’, tu je vladao potpuni haos. Vozila su se parkirala na saobraćajnicama kako je ko stigao, a nismo imali mjesta ni za koga, pa ni za lica s invaliditetom. Danas je taj prostor uređen i obilježen”, rekao je Bićo.
Za porodice koje dolaze da obiđu mezarje osigurano je i privremeno rješenje:
“U donjem dijelu ulice Širokac postavljena je tabla koja dozvoljava besplatno zadržavanje do 30 minuta, upravo kako bi članovi porodica ili turisti mogli nesmetano obići mezarje. Prostor je skučen i tu fizički nema mjesta za izgradnju nekog velikog parkinga.”
Dugoročno rješenje za Stari Grad leži u izgradnji podzemnih garaža, po uzoru na uspješan projekat ispod Trga Prve brigade policije. “Naša velika želja je izgradnja podzemne garaže na Trgu oslobođenja – Alija Izetbegović , čime bismo sklonili ogroman broj automobila s ulica. Planove imamo, a sada čekamo odobrenja viših nivoa vlasti kako bismo osigurali sredstva i krenuli u realizaciju”, zaključio je Emir Bićo.
