Mercedes je predstavio ažurirane crossovere GLE i GLE Coupe, njihove napucane verzije AMG GLE 53 4Matic+ i AMG GLE 53 Hybrid, a osvježen je i GLS, vodeći model ove linije. Drugi restyling je GLS-u dao obnovljeno lice s većim farovima i novim svjetlosnim uzorkom, uključujući elemente u obliku prepoznatljive trokrake zvijezde. Ažurirani Mercedes GLS također ima veću masku hladnjaka s gustim hromiranim okvirom i mrežastim uzorkom sastavljenim od malih zvijezda.
Veliki logo brenda s četiri tačke zračenja postavljen je u centru. Na nekim tržištima, kružni amblem će biti osvijetljen. Zadnji dio je ukrašen novim zadnjim svjetlima s malo drugačijim dizajnom trokrakih zvijezda, po uzoru na nedavno restiliziranu limuzinu S-klase. Unutrašnjost osvježenog GLS-a može primiti do sedam putnika, s opcionim kapetanskim sjedištima u drugom redu.
Promjene enterijera uključuju armturnu ploču s tri ekrana (svaki dijagonale 12,3 inča): jedan funkcionira kao virtualna instrument tabla, središnji je glavni zaslon osjetljiv na dodir prepoznatljivog MBUX infotainment sistema, a treći je ekran osjetljiv na dodir za suvozača. Tehnologija GLS-a neznatno nadograđena, pri čemu SUS motori i dalje rade kao dio blagog hibridnog MHEV sistema.
Mercedes GLS 580, motorizovan 4,0-litarskim V8 turbobenzincem, pojačan je na 537 KS i 750 Nm (ranije 517 KS, 730 Nm). Osnovna verzija GLS 450 opremljena je 3,0-litarskim rednim 6-cilindričnim turbobenzincem koji i dalje razvija 381 KS, ali je obrtni moment s 500 porastao na 560 Nm. Dvije 3,0-litarske 6-cilindrične dizelske verzije ostale su nepromijenjene: GLS 350 d (313 KS, 650 Nm), GLS 450 d (367 KS, 750 Nm).
Njemački premium proizvođač je na sličan način ažurirao porodicu Mercedes GLE. Prednja i zadnja svjetla su redizajnirana s poznatim “porodičnim” zvijezdama, maska hladnjaka je veća s mrežom sličnih elemenata i impresivnim okvirom, dok AMG verzije imaju vertikalne hromirane trake. Unutrašnjost je također uglavnom identična osvježenom GLS-u: instrument tabla ima ista tri 12,3-inčna ekrana.
Otvori za ventilaciju su sada redizajnirani s pozadinskim osvjetljenjem, dok su kontrole na volanu drugačije, baš kao i materijali unutrašnjih obloga. Osvježeni GLE također ima novi audio sistem s 15 zvučnika. Deset vanjskih kamera, zajedno s do pet radarskih i 12 ultrazvučnih senzora, pokrivaju spektar sistema pomoći i sigurnosti. E-Active Body Control analizira situaciju vožnje 1.000 puta u sekundi i pojedinačno podešava ovjes na svakom točku.
Standardne ažurirane verzije Mercedesa GLE i GLE Coupea tehniku dijele s ažuriranim GLS-om. Zato Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ ima nadograđeni 3,0-litarski M256 Evo turbopunjeni 6-cilindrični benzinski motor koji proizvodi 449 KS i 600 Nm, uparen s električnim motorom snage 17 kW (23 KS) i 205 Nm obrtnog momenta. Bez obzira na karoserije, ovi crossoveri ubrzavaju do 100 km/h za 4,9 sekundi.
Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ koristi 400-voltni plug-in hibridni pogonski sklop: kao jezgru koristi isti 3,0-litarskog benzinca, uparenog s električnim motorom snage 135 kW (184 KS) i 480 Nm obrtnog momenta. Kombinirana snaga ovog sistema je 585 “konja”, maksimalni obrtni moment – 750 Nm. Ovaj SUV ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi (0,2 sekunde brže od modela prije reforme).
Brzina svih AMG GLE modela je elektronski ograničena na 250 km/h. Kapacitet baterije nije preciziran, ali je kompanija saopštila da je domet standardnog crossovera na električni pogon 88-91 km, dok je domet kupea 90-93 km (prema WLTP ciklusu). Sve u svemu, Mercedes je modernizirao GLE s ukupno oko 3.000 novih ili revidiranih komponenti. Cijene obnovljenih Mercedesovih crossovera bit će objavljene kasnije.
